Mazda CX-5 เฟืองท้ายมีเสียงดัง หลังลุยน้ำจนมีน้ำเข้า ต้องเปลี่ยนยกลูก

ปัญหา เวลารถวิ่งจะมีเสียงหอน ดังมาจากด้านหลัง

เมื่อเปิดชุดเฟืองท้าย พบความเสียหายหลายจุด ได้แก่

น้ำมันเฟืองท้ายมีน้ำและความชื้นปะปน
ชิ้นส่วนภายในเริ่มมีสนิมและคราบกัดกร่อน
ลูกปืนและชุดเฟืองเกิดการสึกหรอ
มีเศษโลหะและคราบสกปรกสะสมอยู่ภายใน
ซีลและพื้นผิวสัมผัสได้รับความเสียหาย
ชุดเฟืองท้ายมีเสียงดังและหมุนไม่เรียบ

จากสภาพความเสียหายดังกล่าว การเปลี่ยนเฉพาะลูกปืนหรือซีลอาจไม่สามารถรับประกันความสมบูรณ์ของระบบได้ ทีมช่างจึงแนะนำให้ เปลี่ยนชุดเฟืองท้ายยกลูก เพื่อให้ระบบขับเคลื่อนกลับมาทำงานได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย

สาเหตุหลักมักเกิดจากการขับรถลุยน้ำที่มีระดับสูง หรือรถแช่อยู่ในน้ำเป็นเวลานาน เมื่อชุดเฟืองท้ายเกิดการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ น้ำและความชื้นอาจถูกดูดผ่านทางท่อระบายอากาศ ซีล หรือจุดเชื่อมต่อต่าง ๆ เข้าไปภายใน

เมื่อมีน้ำปะปนกับน้ำมันเฟืองท้าย ประสิทธิภาพในการหล่อลื่นจะลดลงอย่างมาก หากปล่อยไว้นาน ลูกปืนและเฟืองจะเริ่มเกิดสนิม สึกหรอ และมีเสียงดัง จนอาจต้องเปลี่ยนชุดเฟืองท้ายทั้งลูกเหมือนในเคสนี้

จำเป็น ต้องเปลี่ยน ยกลูก เพราะ บ้างครั้งเป็น สนิมทั้งหมด ไม่สามารถ ซ่อมได้

หลังจาก จัดการเปลี่ยน เฟืองท้ายใหม่ ทุกอย่างก็ กลับเข้าสู้ ปกติ

ผู้ใช้ Mazda CX-5 ควรหลีกเลี่ยงการขับรถลุยน้ำ หากไม่มีความจำเป็น โดยเฉพาะบริเวณที่ไม่ทราบระดับความลึกของน้ำ

แต่หากจำเป็นต้องขับรถลุยน้ำ ควรปฏิบัติดังนี้

อย่าจอดหรือแช่รถอยู่ในน้ำเป็นเวลานาน
หลังลุยน้ำควรนำรถเข้าตรวจสอบระบบขับเคลื่อน
ตรวจสอบน้ำมันเฟืองท้ายว่ามีสีขุ่นหรือมีน้ำปะปนหรือไม่
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายโดยเร็ว แม้ยังไม่มีเสียงดัง
ตรวจสอบซีล ท่อระบายอากาศ และจุดรั่วซึมรอบชุดเฟืองท้าย

อย่าคิดว่าเมื่อรถยังวิ่งได้ แสดงว่าไม่มีปัญหา เพราะน้ำที่เข้าไปภายในอาจค่อย ๆ ทำลายลูกปืนและเฟืองจนเกิดความเสียหายหนักในภายหลัง
สัญญาณเตือนที่ควรรีบนำรถเข้าตรวจสอบ
มีเสียงหอนหรือเสียงครางจากด้านท้ายรถ
เสียงดังเพิ่มขึ้นตามความเร็ว
มีเสียงกระแทกตอนออกตัวหรือเปลี่ยนจากเดินหน้าเป็นถอยหลัง
รถสั่นหรือสะเทือนผิดปกติ
พบคราบน้ำมันรั่วบริเวณเฟืองท้าย
เคยขับรถลุยน้ำหรือรถถูกน้ำท่วม

หาก Mazda CX-5 ของท่านมีอาการเหล่านี้ ควรรีบนำรถเข้าตรวจสอบก่อนที่ความเสียหายจะลุกลามจนต้องเปลี่ยนชุดเฟืองท้ายทั้งลูก