อาการที่พบ
ลูกค้าแจ้งว่าไฟ i-Stop และ i-ELOOP ขึ้นบนหน้าปัด ระบบดับเครื่องอัตโนมัติไม่ทำงาน และบางครั้งมีไฟเตือนระบบกุญแจ
การตรวจวิเคราะห์
ตรวจสอบด้วยเครื่องสแกนพบรหัส B10C9 ในระบบ SSU ตรวจแรงดันแบตเตอรี่ ตรวจสายไฟและปลั๊กเสาอากาศกุญแจภายใน ตรวจค่าข้อมูลสด และตรวจสอบการตั้งค่าของโมดูลควบคุม
สาเหตุจริง
พบว่าข้อมูล As-Built ภายในโมดูลควบคุมไม่ถูกต้อง ทำให้ระบบ SSU ตรวจจับการทำงานผิดปกติ แม้เสาอากาศและสายไฟยังใช้งานได้
วิธีแก้ไข
ดำเนินการเขียน As-Built ใหม่ให้ตรงกับข้อมูลรถ ตรวจลบรหัสปัญหา และทดสอบระบบ Advanced Keyless, i-Stop และการสื่อสารของโมดูลอีกครั้ง
ผลหลังซ่อม
หลังเขียน As-Built ใหม่ ไม่พบรหัส B10C9 กลับมา ระบบกุญแจทำงานปกติ ไฟเตือนดับ และทดสอบใช้งานรถแล้วไม่พบอาการเดิม
คำแนะนำสำหรับเจ้าของรถ
หากรถมีไฟ i-Stop, i-ELOOP หรือระบบกุญแจขึ้นพร้อมกัน ไม่ควรรีบเปลี่ยนอะไหล่ทันที ควรตรวจรหัสปัญหา ระบบสายไฟ และข้อมูลตั้งค่าของโมดูลก่อน เพื่อป้องกันค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น